Collegamento Torino-Caselle
Asse Tematico Trasporto e mobilitÓ
Localizzazione Comuni di Caselle, Borgaro, Torino

Livello di maturazione Avanzato
Relazioni strategiche
Comuni Appartiene ad un sistema di elementi diffusi, che produce sinergie di rete a scala metropolitana Valorizza o identifica la vocazione di uno specifico contesto locale, con l'effetto di potenziare il ruolo del comune a livello sovralocale Accresce l'offerta presente nell'area metropolitana, rafforzandone la competitività
Area Metropolitana Sistema Movicentri
  Ferrovia Metropolitana
Caselle Sistema Movicentri
  Potenziamento aeroporto
Area Terziaria Aeroporto

Informazioni
Obiettivi
Potenziamento del collegamento ferroviario tra la città di Torino e l'aeroporto di Caselle (anche in vista delle Olimpiadi Invernali del 2006)
Eliminazione della barriera fisica costituita dalla ferrovia nell'abitato di Caselle
Realizzazione di una parte del Sistema Ferroviario Metropolitano



Descrizione
Il collegamento ferroviario Torino-Caselle Aeroporto è stato realizzato attraverso i seguenti interventi:
rinnovamento della ferrovia Torino-Ceres con opere di eliminazione di passaggi a livello con sottopassi e cavalcaferrovie, di rinnovo del segnalamento e dell'elettrificazione
costruzione della stazione di Caselle Aeroporto, distante 140 metri dall'aerostazione d'imbarco e d'arrivo, coperta lungo la sua lunghezza (800 metri) da pensiline che ricalcano le volte a botte. Dispone di 2 binari per il passaggio e di 2 binari per l'attestamento di treni che potranno essere specificatamente dedicati al servizio aeroportuale
interramento della linea nel territorio di Caselle e della relativa stazione cittadina, con la possibilità di eliminare la cesura costituita dalla presenza dei binari e i passaggi a livello
ampliamento e costruzione di una nuova campata del ponte sullo Stura, oltre al rafforzamento delle difese spondali (il ponte è stato fortemente danneggiato dall'alluvione del 17 ottobre 2000)

Il collegamento tra la città di Torino e la nuova stazione ferroviaria aeroportuale avviene attraverso la Stazione Dora, ma per la fine del 2001 è previsto che i treni Satti proseguano per Porta Susa e per Stazione Lingotto (compatibilmente all'andamento dei lavori dei cantieri del Passante Ferroviario).
Il collegamento Torino-Caselle Aeroporto costituisce il primo tassello del Sistema Ferroviario Regionale.



Soggetti
Ministero dei Trasporti (finanziatore)
Regione Piemonte (finanziatore)
Impregilo, Intercantieri Vittadello, Co.Ge.Far (realizzatori delle opere)
Satti (gestore)



Tempi
L' 8 aprile 2001 è stata inaugurata la Ferrovia Torino-Ceres totalmente rinnovata.
I treni Satti proseguiranno per Porta Susa e Lingotto per fine 2001-inizio 2002




Costo dell'intervento / Risorse giÓ disponibili
Il costo complessivo è pari a 40,4 milioni di Euro ripartiti nel seguente modo:
12,5 milioni di Euro per la realizzazione della stazione di Caselle (3,3 milioni di Euro) e per il rinnovo della ferrovia
27 milioni di Euro per l'interramento della stazione cittadina di Caselle
0,9 milioni di Euro per la costruzione del Ponte sullo Stura



Conformità con gli strumenti urbanistici e di pianificazione territoriale
Conforme



Situazione della proprietià delle aree destinate ad ospitare gli interventi
Pubbliche




Data di reperimento dell'informazione: Settembre 2001